手抽纸-榆林抽纸-康德瑞定制纸杯

金凤凰纸业与铁路部门合作扩大市场覆盖范围早有成功先例。2019年6月23日11时17分，编组25辆、满载武汉金凤凰纸业738吨环保纸品的79346次列车，从中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山站安全开出，驶往广东省广州市附近的大朗火车站，全程1152公里，运行时间25小时左右。这是武汉专门为环保纸品开出的“点对点”货物班列。

作为年产能110万吨的区域纸业巨头，湖北金凤凰近年来不断向华南、华南拓展市场，展现出了极强的竞争务。此次借助沿江铁路货运班列的便利，有望进一步将市场触角延伸到经济更为发达的长江经济带。

铁路货运的不断进步，有利于帮助区域纸业巨头向更远的市场延伸，从而打破布局的纸业们对少数非热点区域的价格垄断，有利于纸包装业的健康平稳发展。

文化纸方面

需求恢复缓慢，价格承压。

1）下游需求已经开始恢复，但速度不及预期：

上周铜版纸和双胶纸价格开始下跌，铜版纸均价6,058元/吨，环比上周下跌31元/吨，双胶纸均价6,329 元/吨，环比上周下跌80元/吨。

铜版纸方面，虽然厂商已经开始限产，但是需求端仍不足，库存处于高位。

双胶纸方面，下游部分教材教辅工作招标已经展开，但出现有的厂家为了尽快获取订单开始下调报价。

因此，短期给仍大于需求，价格将继续承压。

2）成本端压力有限：

浆价近期一直维持小幅上涨态势，主要是受疫情影响，浆厂供给以及海运运费上涨。

据卓创造纸数据，目前海外已经有14.66万吨针叶浆产能停机或者检修，供应存在收紧预期。但目前疫情冲击暂未出现需求反超供给的情况，同时库存高位，对纸厂成本压力有限。

03PART包装纸大厂具成本优势

进口废纸批文中包装纸大厂仍占主导：

以4月10日环保部公布的第五批废纸进口名单为例，共计117万吨，仅为去年第五批的53%，然其中玖龙、山鹰和理文仍占绝大多数份额，共获核定量89万吨，占总额的76%。

第六批12.408万吨外废额度中，核定进口企业数量4家，也以玖龙、联盛、山鹰所占份额居多。

在行业整体处于低谷时，大厂对外废多数份额的占据有助于维持正常生产需要美废的产品，保持成本优势。

瑞信：纸张供求关系短期内难有显著改善

      瑞信发表研究报告表示，玖龙纸业(02689)及理文造纸(02314)股价近日上升6%及5%，相信短期需求反弹，部分与年中的网上购物节有关。该行表示，受公共卫生事件影响，出口需求仍表现疲弱。

      该行表示，目前未看到任何量产小的企业退出市场，小型企业在3月及4月已得到银行支持。由于纸张需求有限，该行认为，纸张价格及企业的毛利率会在较低的水平波动。

      目前的供求关系不太可能恢复至去年下半年的情况，即由于强劲的需求及产能关闭，价格大幅上升。该行预计，目前的需求短期内不会显著改善。不过，长远而言，该行对造纸行业保持乐观，并维持两股“跑赢大市”评级，玖龙纸业目标价10港元，理文造纸目标价7港元。